Berufskraftfahrer/in (m/w/d) im Nahverkehr
Bei uns ist kein Tag wie ein anderer. Langeweile kennen wir nicht. Wir haben zwar große Lagerhallen, aber bei frischem wie bei warmem, bei trockenem wie bei nassem Wetter arbeiten wir auch draußen, zumindest wenn wir ausliefern.
Lkw-Fahrer sind bei uns auch Lagerarbeiter. Sie helfen bei der Kommissionierung von Kundenaufträgen, be- und entladen Lkw, lagern Holz ein und unterstützen bei der Holzbearbeitung (Imprägnieren, Trocknen, Zuschneiden). Sie müssen – zumindest spätestens nach einigen Wochen – Flurförderzeuge (Gabelstapler als Front- und Seitenstapler) bedienen können, denn hiermit bewegen wir hauptsächlich unsere Waren.
Was uns wichtig ist: Gute Deutschkenntnisse sind wichtig, denn unsere Fahrer sind nicht nur Auslieferer, sondern in gewisser Form auch Repräsentanten unseres Unternehmens, denen unsere Kunden schon mal etwas mit auf den Weg nach Hause (zum Betrieb) geben; die einfache Fragen beantworten können und die nett und freundlich auf unsere Kunden bzw. deren Mitarbeitenden zugehen können. Ein Migrationshintergrund an sich ist aber kein Hinderungsgrund. Handwerkliche Fähigkeiten jeder Art sind von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich. Der feste Wille zum Anpacken muss jedoch vorhanden sein. Als Führerscheine werden benötigt: B, C1, C, C1E und CE sowie möglichst auch BE.Anforderungen an den Bewerber:
- Grundkenntnisse: Lagerarbeit, Holzbearbeiten, Holzverarbeiten
- Erweiterte Kenntnisse: Beladen, Entladen, Fahrzeugführung
Wir bieten
Was Dich erwartet: Wir haben 3 mittelgroße 2-Achs-Lkw, die mit einem Doppelachs-Lkw-Anhänger oder einen Nachläufer kombiniert werden können. Bis auf ganz wenige Ausnahmen liefern wir ausschließlich im Nahverkehr bis 25 (50) km. Üblicherweise sind unsere Lkw-Fahrer zur Mittagspause wieder im Betrieb und können fast immer pünktlich Feierabend machen, da unsere Kunden nahezu alle früher ihre Betriebe schließen als wir und die Rückfahrwege kaum mehr als 30 bis 40 Minuten dauern. Innerhalb von Viersen liefern wir auch mit 2 Seitenstaplern mit Straßenzulassung aus. Die Entladung bei unseren Kunden erfolgt häufig mittels deren Gabelstapler, gemeinsam per Hand und vereinzelt alleine durch den Fahrer. Bei einem Lkw ist auch eine Kranentladung möglich, wenn der Fahrer einen entsprechenden Kranführerschein vorweist oder – ggf. auch erst später erwirbt.
Wir sind seit Jahrzehnten eine Familie mit sehr geringer Fluktuation, bieten einen großen „Wohlfühlfaktor“. Gemeinsam sind wir leistungsstark, helfen uns gegenseitig. Wir dürften für viele Interessenten einen Arbeitsplatz mit kurzer Entfernung vom Wohnort bieten können. Wir zahlen einen überdurchschnittlichen Lohn, erwarten aber Engagement und überdurchschnittliche Leistungen, denn wir bewegen auch im übertragenen Sinne etwas. Wir wollen dafür sorgen, dass allen Mitarbeitenden die Arbeit bei uns Spaß macht, denn am Ende profitieren alle davon: Mitarbeitende, Kunden, Anlieferer, Kolleginnen und Kollegen sowie am Ende sogar die Inhaber.
Unsere Rahmenbedingungen:
Die Stelle ist unbefristet. Unsere Standardarbeitszeit ist traditionell recht altmodisch und kommt beim Personal immer noch sehr gut an: Mo-Fr von 7:30 bis 12:00 Uhr und von 13:00 bis 17:30 Uhr sowie an jedem zweiten Samstag von 7:30 bis 12:30 Uhr. Am Vormittag bezahlen wir eine Viertelstunde als Kaffeepause. Das ergibt eine durchschnittliche Wochenarbeitszeit von 47,5 Stunden. Grundsätzlich sind wir jedoch sehr flexibel. Man könnte fast sagen, dass innerhalb dieses großen Rahmens beinahe alles möglich ist bzw. sein dürfte. Am wichtigsten ist jedoch die Verlässlichkeit, lass uns darüber sprechen!